Penjagaan Sistem Penyejuk Enjin
Paras cecair penyejuk sentiasa diperiksa dan ditambah jika perlu. Tetapi, jika air perlu ditambah selalu, terdapat kebocoran atau keretakan di dalam sistem peyejuk.Paras Air RadiatorTujuan: Mendapatkan cara yang betul bagi tujuan penyelenggaraan sistem penyejuk enjin.(Flushing Engine Water Jacket):Kerja ini juga boleh dilakukan dengan 2 cara iaitu pancuran terus atau pancuran terbalik. Sesetengah pembuat kereta berpendapat dengan melakukan pancuran terbalik boleh menyebabkan kerosakan kepada penyendal seals dan beberapa bahagian enjin. Adalah penting sebelum melakukan kerja memancur ini, perlu dirujuk kepada spesifikasi sesebuah kenderaan.
Pancuran TerbalikCara-cara dan langkah-langkah:
Tanggalkan lara suhu dahulu (thermostat)
Salurkan senapang pemancur ke bahagian perumah larasuhu tersebut.
Tanggalkan hos masukan yang terdapat pada pam air.
Berikan tekanan air dan biarkan sehingga air bersih yang keluar.
Pancuran TerukCara-cara dan langkah-langkah adalah sama seperti di atas Cuma terbalikkan sahaja arah senapang pemancur pada hos masukan pam air manakala biarkan air mangalir keluar melalui perumah larasuhu.
Tanggalkan lara suhu dahulu (thermostat)
Salurkan senapang pemancur ke bahagian perumah larasuhu tersebut.
Tanggalkan hos masukan yang terdapat pada pam air.
Berikan tekanan air dan biarkan sehingga air bersih yang keluar.
Pancuran TerukCara-cara dan langkah-langkah adalah sama seperti di atas Cuma terbalikkan sahaja arah senapang pemancur pada hos masukan pam air manakala biarkan air mangalir keluar melalui perumah larasuhu.
Memancur
Radiator (Flushing Radiator)Kerja memancur ini perlu dilakukan
menggunakan senapang pemancur (flushing gun) agar tekanan air dapat
ditinggikan. Kaedah memancur boleh dilakukan dengan 2 cara iaitu
pancuran terus dan pancuran terbalik.
Pancuran TerbalikCara-cara atau langkah-langkah:
Salurkan muncung senapang pemancur ke bahagian hos bawah radiator (lihat gambrajah).
Manakala hos atas radiator disalurkan keluar.
Salurkan muncung senapang pemancur ke bahagian hos bawah radiator (lihat gambrajah).
Manakala hos atas radiator disalurkan keluar.
Perlu
diingat dalam melakukan kerja memancur radiator ini, jangan berikan
tekanan air yang terlampau tinggi yang boleh mengakibatkan kerosakan
pada bahagian dalaman radiator.
Gunakan tekanan sederhana sehingga air yang bersih yang keluar dari hos atas radiator.
Pancuran TerusUntuk melakukan pancuran terus, cara dan langkah adalah sama seperti yang di atas tetapi arah air pancuran perlu diterbalikkan.Salur muncung senapang pemancur ke bahagian hos atas radiator manakala hos bawah disalurkan keluar.
Gunakan tekanan sederhana sehingga air yang bersih yang keluar dari hos atas radiator.
Pancuran TerusUntuk melakukan pancuran terus, cara dan langkah adalah sama seperti yang di atas tetapi arah air pancuran perlu diterbalikkan.Salur muncung senapang pemancur ke bahagian hos atas radiator manakala hos bawah disalurkan keluar.
Memeriksa Paras Air Radiator
RADIATOR TANPA TAKUNG PENYEJUK (Takungan Limpah)
Pastikan enjin beransur sejuk.
Tanggalkan penutup radiator untuk memeriksa paras air radiator.
Pastikan enjin beransur sejuk.
Tanggalkan penutup radiator untuk memeriksa paras air radiator.
RADIATOR DENGAN TAKUNG PENYEJUK (Takungan Limpah)
Pastikan enjin beransur sejuk.
Tanggalkan penutup tekanan untuk dan penutup penakung penyejuk untuk memeriksa paras penyejuk.
Pastikan enjin beransur sejuk.
Tanggalkan penutup tekanan untuk dan penutup penakung penyejuk untuk memeriksa paras penyejuk.
Jikalau
paras sejuk rendah pada kedua-dua radiator dan penakung, tambahkan
penyejuk sehingga leher radiator dan pada penakung pada paras maksima.
